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出租车打击Kakao拼车......关键问题是什么?

<p>由出租车行业的‘生存射手非法集会乘坐相关的紧急委员会在首尔光化门广场,在18日下午2' 打开’反对引进拼车服务的可可</p><p>组织者预计出租车行业将有3万名工人参加集会</p><p>一些参与者将在集会后前往首尔的青瓦台附近的火山洞警察中心游行</p><p>组织者说:“出租车司机可能会在白天在大都会地区感到不适</p><p>” Bidaewi挤满全国出租车工会和全国民主出租车工会联合会,全国私人出租车运输业务组合协会,出租车运输业务组合协会</p><p>在过去的16天,出租车行业,如可可可可流动性的运输服务分公司发布的“可可牛逼拼车人员,为15日驾驶的拼车应用程序和拼车司机招聘公告为您”的服务是认真约南希将在出租汽车行业测试“他说</p><p>出租车罢工于18日凌晨4点开始,将于19日凌晨4点举行</p><p>可可的拼车服务在出发和离境时间内连接私家车司机和乘客</p><p>可可负责连接,支付费用,乘用车的司机将收到一定的登机费</p><p>即使在难以乘坐出租车时,用户也可以相对容易地移动</p><p>它引起了人们的注意,因为它具有帮助保护环境和激活共享经济的优势</p><p>可可是一个自我分析“但在首都最后九个可可出租车20日上午8-9点周一呼吁在总计200,000情况5000产生的,实际上,出租车数量接受呼叫,区区37000案件”和“上下班由于时区供需不平衡,拼车服务不可避免</p><p>“去年3月13日jeongjuhwan可可流动性在中区,任尔广场酒店代表,并介绍了乘车(汽车共享)服务</p><p> Photo = Yonhap News退出/离境拼车服务基于“乘用车运输业务法”第81(1)条</p><p>该法第81条规定,“不得出租或出租非商务汽车以进行运输或安排运输</p><p>”但是,只有在自然灾害,教育目的和当地州长许可的情况下,才允许在第1款的出入境情况下使用</p><p>可可共享服务和共享服务提供方的基础上,下班拼车“第1款规定的”法律规定,声称有可能乘坐服务操作</p><p>然而,出租车行业侧面问了“客运法第81条第1款第1号删除规则允许你停下来拼车通勤服务付费乘车</p><p>此外,他称,出租车行业,说:“非法汽车贸易行为”采取了问题“生存权利”香格里拉强劲反弹,并说:“不知疲倦全国汽车2​​200万美元,将其拖动到出租车企业市场是迷恋</p><p>” Uber是一家类似于Kakao Carpool服务的汽车共享公司,于2013年8月推出了Uber X,这是一项汽车共享服务</p><p>优步X是一个概念,像出租车一样共用普通乘用车,并作为一项服务推出,允许任何人用汽车燃烧它</p><p>但它停止与现有出租车行业的法律冲突和服务于2015年3月的激烈反对,经过两年与首尔的摩擦</p><p>前共享服务公司投资的拼车服务可可现代汽车在出租车行业抵制卖回的所有股份在六个月</p><p>政府开了9月80利益相关方参加人,第四规章,体制创新的骇客T(马拉松大会),包括可可流动性“,

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