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沃尔沃计划全电动。新数据表明其他人不会落后。

<p>沃尔沃汽车成为第一家全能汽车制造商,但周三宣布计划在2019年之前为每辆汽车制造电机,放弃发动机</p><p>但彭博新能源财经周四发布的新预测表明,它不会持续下去</p><p>根据最新预测,预计到2040年,电动汽车将占全球新车销量的54%,即6400万辆</p><p>这比数据公司去年年度预测所提出的35%有所增加,这对于那些认为该技术是减少污染和减缓气候变化的关键倡导者的人来说是一个重大推动</p><p> BNEF高级运输分析师Salim Morsy通过电话告诉HuffPost,“我们相信未来20年将为我们带来一场个人机动性革命,这是我们在汽车取代马车后未见到的</p><p>”未来四年,全球电动汽车销量预计将从2016年的70万辆增加到300万辆</p><p>到2021年,电动汽车将占欧洲轻型汽车销量的约5%</p><p>从1%到现在,在美国和中国是4%</p><p>到2040年,电动汽车将占主导地位,欧洲市场占67%,美国占58%,中国占51%</p><p>该报告没有考虑公共汽车,商用卡车,摩托车或低速“微型汽车”</p><p>锂离子电池价格的下跌推动了这种转变</p><p>去年,电池的平均价格从2010年的1,000美元急剧下降到每千瓦时273美元</p><p>预计到2030年这一数字将降至73美元</p><p>由于新电池化学品的突破太多,预测不包括2030年以后的预测.Morsy表示当时市场可能会发生变化,但价格预计会下降每年约5%</p><p>他补充说,2040年的项目基于每千瓦73美元的数字,这意味着调查结果“实际上是在保守的一面”</p><p>主要的汽车制造商当然似乎正在计划电动机的未来</p><p> 2014年,特斯拉首席执行官埃隆马斯克发布了大部分电动汽车制造商的专利,希望刺激竞争对手投资电动汽车</p><p>三年后,几乎所有主要的汽车公司似乎都倾向于在他们的游戏中击败加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司</p><p>今年5月,大众汽车仍对美国柴油机排放欺诈丑闻感到震惊 - 誓言到2020年每年生产100万辆电动汽车,声称“任何特斯拉都可以做到,我们可以超越”</p><p>宝马计划全力推出 - 汉德尔斯布拉特上周在9月份的电动3系轿车上报道,直接与特斯拉备受期待的3型系列竞争</p><p>通用汽车已将特斯拉推向市场,并推出了旗舰价格实惠的高品质电动车雪佛兰Bolt</p><p> Morsy表示,通过承诺在两年内只推出混合动力或电池驱动的汽车,沃尔沃“正处于汽车公司决定电气化其产品的更积极方面</p><p>”但汽车制造商处于独特的地位,能够进行大赌注,而这些技术尚未严重挑战内燃机的价格</p><p>这家总部位于瑞典的公司由中国企业集团吉利汽车控股有限公司(Geely Automobile Holdings)所有,北京官员鼓励该公司增加电动汽车</p><p>生产</p><p>由于销量下滑,沃尔沃于2010年被福特汽车公司出售,并一直在努力重新夺回由宝马,梅赛德斯 - 奔驰和大众奥迪主导的美国和欧洲豪华车</p><p>市场份额</p><p> Edmunds.com的高级分析师Jessica Caldwell告诉HuffPost说:“他们有一个动荡的过去,不同的所有者绞尽脑汁</p><p>” “现在,[电气化]似乎是沃尔沃和其他奢侈品牌</p><p>两者之间存在很大差异</p><p>”即使沃尔沃完成向全电动车队的过渡,它也只是未来几十年市场蓬勃发展的一小部分</p><p> “沃尔沃每年销售约50万辆汽车,”Morsy表示,

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